EQ153 R guarnizioni di frenu flexible

Descrizzione di u produttu

Fodera di frenu NO.: WVA 19032
Taglia: 220 * 180 * 17.5/11
Applicazione: Benz Truck
Materiale: Non-amianto, fibra sintetica, Semi-Metal

Specificazioni

1. Noiseless, 100% asbestos free è eccellente finitura.
2. Longlife time in toghest road condition.
3. Forza di arrestu eccezziunale.
4. Lower levelu di polvera.
5. Travaglia in silenziu.

I requisiti di materiale di a piastra di frizione di frenu anu questi quattru aspetti

A piastra di attritu di u frenu è u discu di u frenu si strofinanu l'una à l'altru per generà un torque di frenu, cusì a piastra d'attrito hè una parte chì porta una pressione relativamente alta è hè facilmente affettata da a temperatura, a forza meccanica è l'effetti chimichi.Per assicurà a vita è l'effettu di l'usu di a piastra di attritu, a piastra d'attrito utilizata hè necessaria un rendimentu stabile è di alta qualità, è u materiale hè un fattore chjave chì affetta u rendiment è a qualità, chì mette in avanti certi requisiti per u materiale di a piastra d'attrito.

1. U materiale ùn cuntene amianto
I requisiti di materiale per i rivestimenti di attritu di frenu sò prima di tuttu per ùn cuntene amianto, micca solu chì, i materiali di attritu duveranu ancu pruvà à evitari fibri è sulfuri caru è inestabile.U materiale di formulazione di fodera di attritu propiu assicurarà a forza di compressione adatta.I materiali di rivestimentu di frizione sò basamente custituiti da quattru materie prime: materiali metallici, materiali di riempimentu, agenti di slip è materiali organici.I proporzioni relative di sti materiali dipendenu da a situazione particulare in u quale u piattu di friczione hè utilizatu è u coefficient di attritu necessariu.L'amianto hè statu dimustratu per esse un materiale efficau resistente à l'usura in i materiali di formulazione di piastra d'attrito, ma dopu chì a ghjente hà sappiutu chì e fibre d'amianto eranu dannusu per a salute, stu materiale hè statu rimpiazzatu gradualmente da altre fibre.Avà, a piastra di attritu di u frenu ùn deve micca cuntene amianto, a piastra di attritu senza amianto hà un altu coefficient di attritu, una bona forza meccanica, è a scarpa di frenu senza amianto hà una piccula recessione termica.

2. High coefficient di attritu
Per u materiale di a piastra di friczione, hè ancu necessariu chì u so coefficient di attritu deve esse altu, è deve esse stabile in diverse cundizioni di travagliu.U coefficiente di attritu dinamicu di u frenu determina a magnitudine di a forza di frenu è ghjoca ancu un rolu decisivu in l'equilibriu di u frenu è a stabilità di u cuntrollu di u vinu durante u frenu.A riduzzione di u coefficient di attritu provoca un cambiamentu considerableu in a prestazione di frenu, forse risultatu in un incrementu sustanciale di a distanza di arrestu.Dunque, u coefficient di attritu di u frenu deve esse garantitu per esse stabile in tutte e cundizioni (vitezza, temperatura, umidità è pressione) è per tutta a so vita di serviziu.

3. Low rumore di frenu
Hè necessariu chì u rumore di frenu di u rivestimentu di attritu pruduciutu da u materiale deve esse bassu.In generale, u rumore hè causatu da a vibrazione causata da l'attrito sbilanciatu trà a pastiglia di frenu è u discu di frenu.L'onda sonora di sta vibrazione pò esse identificata in a vittura.Ci hè ancu parechji tipi di rumore durante u prucessu di frenu.On les distingue généralement selon l'étape du bruit, comme le bruit généré au moment du freinage, le bruit qui accompagne tout le processus de freinage, et le bruit généré au relâchement du frein.U sonu di freccia di 0-50Hz hè imperceptible in a vittura, è u cunduttore ùn cunsiderà micca u rumore di 500-1500Hz cum'è un rumore di frenu, ma u cunduttore di u sonu d'alta frequenza di 1500-15000Hz u cunsidererà cum'è un rumore di frenu.I principali determinanti di u rumore di u frenu includenu a pressione di frenu, a temperatura di u pad, a velocità di u veiculu è e cundizioni climatichi.Per prevene u rumore, un dispositivu chì assorbe a vibrazione hè generalmente utilizatu nantu à a piastra di frizione di frenu, cumprese una piastra chì assorbe a vibrazione è una cola antivibrazioni.

4. Forte forza di taglio
A forza di cisura hè di assicurà chì u rivestimentu di attritu ùn cascà micca o crack ancu in cundizioni duri, è a forza di cisura hè un standard per misurà u funziunamentu di u rivestimentu di attritu, cusì a forza di taglio di u materiale di rivestimentu di attritu hè necessaria à esse. forte.Qu'il s'agisse de la force de cisaillement du patin de friction lui-même ou du lien entre le patin de frein et la plaque arrière, il faut s'assurer qu'il ne s'éloigne pas ou qu'il ne craque même pas en conditions extrêmes.